Die 18HP petrol hidrouliese krag eenheid word vervaardig deur Jianghe Flood Prevention in Changshu, China. Dit word aangedryf deur 'n huishoudelike 18HP petrolenjin, met 'n maksimum werkdruk van 160 bar en 'n uitsetvloei van 40 Lpm. Die eenheid is ontwerp vir vloedbeheer dreinering, noodredding hidrouliese gereedskap ondersteuning, en buite veld bedrywighede waar netwerk krag nie beskikbaar is nie. Ons bied tegniese konsultasie voor aankoop en na-verkope ondersteuning gedurende die produk lewensiklus.
As Changshu Jianghe Flood Prevention Products Co., Ltd., spesialiseer ons in hidrouliese kragstelsels en noodreddingstoerusting vir vloedbeheer, munisipale ingenieurswese en rampreaksietoepassings.
Die 18HP petrol hidrouliese krageenheid is 'n kompakte veldgraad hidrouliese kragbron wat ontwerp is vir vinnige ontplooiing in noodomgewings waar mobiliteit, betroubaarheid en deurlopende hidrouliese uitset vereis word.
Dit is ontwerp vir:
Noodvloeddreineringsoperasies
Hidrouliese reddingsgereedskap kragtoevoer
Munisipale instandhouding en veldingenieursondersteuning
Werkomgewings op afstand of buite die netwerk
Ingenieursontwerp en veldervaring
Hierdie eenheid is ontwerp op grond van veldontplooiingterugvoer van noodreddingsoperasies. Sleutelontwerpkenmerke sluit in:
Staalraamstruktuur met vurkhysersakke en hysogies vir meganiese hantering en laai van houers
Geïntegreerde uitleg met alle hidrouliese verbindings toeganklik vanaf die voorpaneel vir vinnige slangaanhegting
Hidrouliese stroombaan met 'n prioriteitsvloeibeheerklep om stabiele uitset te handhaaf as las wissel
Sy-gemonteerde koelvinne en 'n gedwonge-lug ventilasiekanaal om olietemperatuur binne werkbereik te handhaaf tydens verlengde looptyd
Die stelsel is gebou vir deurlopende werking in veldtoestande waar netkrag nie beskikbaar is nie en hidrouliese gereedskap regdeur die noodreaksievenster funksioneel moet bly.
Tegniese spesifikasies
Item
Spesifikasie
Enjin Krag
Binnelandse 18 pk
Maksimum werksdruk
160 bar
Uitsetvloei
40 lpm (liter per minuut)
Afmetings (L×B×H)
960 × 640 × 800 mm
Hidrouliese tenk kapasiteit
20 L
Brandstoftenk kapasiteit
20 L
Gewig
≤ 180 kg
Notas
Voor-operasie tjeks:
● Verifieer dat hidrouliese olievlak tussen die sigglasmerke is voor elke opstart.
● Inspekteer hidrouliese slange vir skuur, kinkels of los toebehore—vervang voor gebruik indien beskadig.
Operasionele limiete:
● Moenie die aangewese werksdruk van 160 bar oorskry of die enjin bo sy gereguleerde spoed laat loop nie.
● Gebruik slegs in goed geventileerde buitelug- of oopruimte-omgewings. Koolstofmonoksied van die petrolenjin is gevaarlik in geslote gebiede.
Onderhoudskedule:
● Vervang hidrouliese olie en filter na die eerste 50 uur se werking, dan elke 200 uur daarna.
● Dreineer die brandstoftenk en laat die enjin loop totdat dit tot stilstand kom voordat dit langer as 30 dae gestoor word om te verhoed dat die vergasser vassit.
Prestasie-eienskappe
● Uitsetvloeivariasie binne ±3% oor 0–100% lasreeks by konstante enjin-RPM
● Drukontlastklep ingestel op 160 bar, met toleransie van ±5% tydens deurlopende werking
● Versoenbaar met hidrouliese reddingsgereedskap wat 120–160 bar bedryfsdruk benodig, insluitend snyers, strooiers, brekers en dompelpompe
● Recoil start-stelsel met outomatiese choke, in staat om binne 3 trekke te begin by omgewingstemperature bo 0°C
● Brandstofverbruiktempo: ≤ 2,8 L/uur by volle vrag (160 bar / 40 Lpm) onder bestendige werking
Verpakking en aflewering
Alle eenhede word verpak vir internasionale see- en landvrag volgens die volgende standaarde:
Rekfilm wat om die eenheidsliggaam toegedraai is om geverfde oppervlaktes te beskerm teen krap tydens die laai van die houer
Skroefdraad plastiekproppe geïnstalleer op alle hidrouliese poorte en snelkoppelings om te verhoed dat besoedeling binnedring tydens vervoer
Laaghoutkrat met 9 mm wanddikte, ten volle toegemaak, met 'n 4-rigting-ingang-slipbasis vir vurkhyserhantering
Interne skuimvulling en band om die eenheid aan die kratbasis vas te maak, wat beweging tydens die rol van die vaartuig voorkom
Versendingsmerke aan al vier kante wat aandui: produkmodel, bruto gewig, afmetings en "THIS SIDE UP" oriëntasie
Bedryfsinstruksies
Opstartprosedure:
Gaan hidrouliese olievlak na—vul met ISO VG 46-hidrouliese olie indien onder die sigglasmiddelmerk.
Inspekteer alle slangverbindings—draai enige los toebehore met 'n wringkragsleutel tot 35 Nm vas.
Maak die brandstofafsluitklep oop, stel die choke in die START-posisie en trek die terugslagaansitter.
Laat die enjin vir 2 minute op luier opwarm voordat die hidrouliese vrag aangeskakel word.
Tydens operasie:
Hou die enjin op volle gas (3600 RPM) vir gegradeerde hidrouliese uitset.
Monitor die olietemperatuurmeter—as dit 80°C oorskry, verminder las of laat ledige verkoeling toe.
Moet nooit hidrouliese slange ontkoppel terwyl die stelsel onder druk is nie.
Afskakeling en berging:
Verminder enjinspoed tot luier en hardloop vir 1 minuut voordat die aansitter afgeskakel word.
Vir berging van meer as 30 dae, voeg brandstofstabilisator by of dreineer die tenk heeltemal.
Stoor die eenheid op 'n droë plek met die hidrouliese uitlate bedek.
Stuur jou navraag vir 'n vinnige kwotasie van ons China vervaardiger en verskaffer span. Ons bied pasgemaakte oplossings, direkte fabriekspryse en OEM-dienste vir vloedbeheer en noodreddingstoerusting.
Ons gebruik koekies om jou 'n beter blaai-ervaring te bied, webwerfverkeer te ontleed en inhoud te personaliseer. Deur hierdie webwerf te gebruik, stem jy in tot ons gebruik van koekies.Privaatheidsbeleid